Air Canada gab die nächste Phase ihres Flottenmodernisierungsprogramms mit der Aufnahme des Großraumflugzeugs Airbus A350-1000 bekannt. Die Fluggesellschaft wird acht Flugzeuge in ihre Flotte aufnehmen und hat die Option, acht weitere A350-1000 zu erwerben. Die Auslieferungen sollen in der zweiten Jahreshälfte 2030 beginnen.
A350-1000 Foto: Air Canada/PR
„Die Anschaffung des Airbus A350-1000 durch Air Canada wird unsere Position als eine der weltweit führenden Fluggesellschaften im kommenden Jahrzehnt weiter festigen. Dieses hochmoderne Flugzeug erweitert die Langstreckenkapazitäten von Air Canada um eine neue Dimension. Mit seiner beeindruckenden Reichweite, der erhöhten Nutzlast und der bewährten Wirtschaftlichkeit eröffnet es unseren Kunden neue Möglichkeiten für Langstreckenflüge“, sagte Mark Galardo, Executive Vice President und Chief Commercial Officer sowie Präsident Cargo bei Air Canada. „Diese leistungsstarken Flugzeuge ergänzen unsere bestehende Flotte und bieten Flexibilität für ein wachsendes, widerstandsfähiges und diversifiziertes Streckennetz der Zukunft. Der Airbus A350-1000 wird eine zentrale Rolle bei der Gestaltung der nächsten Ära von Air Canada spielen und unsere Kunden, unsere Drehkreuze und unser Land mit der Welt verbinden.“
„Die Aufnahme des Airbus A350-1000 in unsere Flotte ist eine zukunftsorientierte Investition, die die langfristige Kosteneffizienz von Air Canada stärkt“, sagte John Di Bert, Executive Vice President & Chief Financial Officer von Air Canada. „Diese Flugzeuge werden die Wirtschaftlichkeit verbessern, unsere Betriebssicherheit erhöhen und unsere Wettbewerbsfähigkeit in unserem globalen Netzwerk sichern. Die leichteren Materialien und die fortschrittlichen Triebwerke des Flugzeugs ermöglichen eine deutliche Reduzierung des Treibstoffverbrauchs im Vergleich zu den Vorgängermodellen und unterstützen so unsere finanziellen und ökologischen Ziele. Diese Bestellung ist ein weiterer Schritt zur Modernisierung unserer Flotte und steht im Einklang mit unseren Prioritäten bei der Kapitalallokation sowie unserem Ziel, die Investitionen bei maximal 12 Prozent des Umsatzes zu halten.“
A350-1000 Foto: Air Canada/PR
Angetrieben vom XWB97-Triebwerk von Rolls-Royce und gefertigt aus leichteren Materialien, wird der Treibstoffverbrauch des Flugzeugs laut Airbus-Schätzungen voraussichtlich um bis zu 25 Prozent gegenüber der vorherigen Generation sinken. Der A350-1000 hat eine potenzielle Reichweite von rund 9.000 Seemeilen.
Laut Airbus erwartet die Passagiere die leiseste zweistrahlige Kabine, die derzeit erhältlich ist. Sie ist so konzipiert, dass sie nur auf einen Kabinendruck von 6.000 Fuß (ca. 1.830 Meter) eingestellt wird, um die Belastung des Körpers zu reduzieren, Jetlag zu minimieren und ein spürbar komfortableres Reiseerlebnis zu bieten. Der A350-1000 wird mit Bordunterhaltungsbildschirmen und Konnektivität der neuesten Generation sowie dem neuen Kabinenstandard von Air Canada ausgestattet sein, der im Laufe dieses Jahres eingeführt wird.
A350-1000 Foto: Air Canada/PR
Flottenmodernisierung
Die Bestellung von acht A350-1000 ergänzt die 14 Boeing 787-10 Dreamliner, die voraussichtlich im Laufe dieses Jahres in Dienst gestellt werden. Air Canada wird in den kommenden Monaten außerdem den ersten ihrer 30 Airbus A321XLR in Empfang nehmen. Air Canada nimmt weiterhin in Kanada montierte Airbus A220 entgegen. Von den insgesamt 65 bestellten Maschinen sind noch 23 ausstehend. Fünf weitere Boeing 737 MAX, die geleast sind, sollen voraussichtlich 2026 in Betrieb genommen werden.
Diese Flugzeuge werden mit dem Kabinendesign und -standard der nächsten Generation von Air Canada ausgestattet sein, einschließlich verbesserter Konnektivität und Bordunterhaltung.
Quelle: Air Canada
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