Der Stadtrat Dresden will einen Ersatzneubau der Brücke schaffen mit einer leistungsfähige Verkehrsanlage für Kraftfahrzeuge (vier Fahrspuren) , ÖPNV, Rad- und Fußverkehr
Wer am Samstag an der Carolabrücke war, hat acht Bagger gesehen, wie sie die Brücke bearbeitet haben. MeiDresden.de berichtete.
Auch am Samstag arbeiten die Bagger auf Hochtouren. Acht Bagger haben gehämmert und gekniffen was sas Zeug hält. Ein Teil des Brückenzuges B auf der Neustädterseite ist ebenfals gefallen.
Am Donnerstagvormittag wurde mit zwei Baggern der Brückenzug A bearbeitet. Um 13:14 Uhr ist der Brückenzug A gebrochen. Brückenzug B um 17:06 Uhr gebrochen.
Am Donnerstag, 12. Juni 2025, starten die Fachleute mit dem Abriss der verbliebenen Brückenzüge der Carolabrücke. Zuerst ist der mittlere Teil des Zuges A auf der Oberstromseite dran.
Seit Montag, 2. Juni 2025, liegt die strom- und schifffahrtspolizeiliche Genehmigung der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung für den Abbruch der Carolabrücke vor
Schon seit Tagen ist an der Baustelle Carolabrücke ein eifriges Gewusel zu beobachten. Viele Bagger sind im Einsatz. Das sind alles Vorbereitungen für den weiteren Abriss der Brückenzüge B und A.
Die Elbe wird im Bereich der Carolabrücke ab dem 04.06.2025 für jeglichen Schiffsverkehr vollständig gesperrt!
Die Welt schaut auf Dresden und seine Carolabrücke. Nach über 8 Monaten nach dem Zusammenbruch des Brückenzuges C ist dieser nun vollständig abgerissen.
Die Landeshauptstadt Dresden lädt zur öffentlichen Bürgerinformation zum Thema Carolabrücke ein. Am Montag, 26. Mai 2025, 19 Uhr im Plenarsaal des Rathauses.
Am Dienstag, 20. Mai 2025, förderte das Baggerschiff „Domarin“ einen Munitionsfund zu Tage. Dabei handelte es sich nach Aussage des zuständigen Feuerwerkers um Munition amerikanischer Bauart ohne Zünder.
Zwei Bagger fressen sich durch die letzten zwei Reste des Brückenzuges C. In den letzten Tage haben die Bagger ganze Arbeit geleistet. Der Rest auf der Altstädter Seite ist bereits vom Pfeiler gerutscht.
Die Albertbrücke hat nach dem Teileinsturz der Carolabrücke aus verkehrlicher Sicht stark an Bedeutung gewonnen. Etwa 15.000 Fahrzeuge mehr queren nun hier die Elbe.
Seit Dienstag, 13. Mai 2025, wird der Abriss der Reste des Brückenzuges C der Carolabrücke fortgesetzt. Dieser musste aufgrund von Spanndrahtbrüchen am 18. Februar 2025 eingestellt werden.
In welcher Form soll die Carolabrücke nach ihrem Abriss wiederaufgebaut werden? Mit moderaten Änderungen als Ersatzneubau – das würde am schnellsten gehen – oder mit mehr Gestaltungsspielräumen in einem Planfeststellungsverfahren
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