Die Abrissarbeiten am eingestürzten Zug C der Carolabrücke gehen voran. Mithilfe einer aufgeschütteten Baustraße tragen Spezialisten den Brückenteil auf der Altstädter Seite bis zum „Knick“ ab

Bevor die Bundeswasserstraße Elbe wenigsten temporär wieder genutzt werden kann, muss die Fahrrinne mit einer einheitlichen Wassertiefe wiederhergestellt werden.

Die Dresdner Filmnächte sind fest im Veranstaltungskalender markiert. Doch für die kommende Saison könnte es eine Planänderung geben.

So wie es einst geplant war, kann der Abbruch der noch in der Elbe liegenden Teile nicht stattfinden. Man wollte auf den gestürzten Teil auf der Altstädter Seite fahren und so den Abbruch beginnen.

Der Brückeneinsturz ist mit hoher Gewissheit auf ein Versagen des großen Kragarms über dem Pfeiler D zurückzuführen

Der Brückenzug C wurde auch über dem Terrassenufer zu Fall gebracht. Eine Brechanlage wurde im abgezäunten Baustellenbereich aufgestellt.

Für den Neubau der Carolabrücke braucht die Landeshauptstadt Dresden finanzielle Hilfe. Stephan Kühn und Prof. Dr. Steffen Marx vom Institut für Massivbau an der TU reisten nach Berlin.

Warum ist der Brückenzug C der Carolabrücke eingestürzt? Diese Frage beschäftigt seit dem 11. September 2024 viele Menschen nicht nur in Dresden.

- update - Am Montagmorgen haben Bagger begonnen, soch durch das näcjhste Teilstück des Zuges C der Carolabrücke zu "fressen". Kurz vor 18 Uhr ist das Teilstück auf der Altstädterseite gefallen!

Nachdem der Elbpegel gesunken ist hat man begonnen die nächste Baustelle am Terrassenufer einzurichten.