Durch den Wegfall der wichtigsten Elbqerrung hat der ÖPNV in Dresden massive Probleme in der Pünktlichkeit.  Nun sollen neue Wege geprüft werden wie zusätzliche Querrungen.

Einen Autoverkehr über die Augustusbrücke hat Dresdens Baubürgermeister Stephan Kühn am Abend nicht stattgegeben. Dafür sprechen mehrere Gründe.

Nach dem Einsturz des Brückenzuges C der Carolabrücke in Dresden stellt der Bund 400.000 Euro für die Suche nach der Ursache zur Verfügung.

Durch den Teileinsturz der Carolabrücke wurde eine von zwei Hauptversorgungsleitungen mit Fernwärme zwischen den beiden Elbseiten irreparabel zerstört.

Nachdem der Elbpegel aktuell unter 4,50 Meter gesunken ist, können die Abbrucharbeiten an den Teilen des Zuges C der Carolabrücke an der Altstädter Seite weiter vorbereitet werden.

Seit knapp zwei Wochen muss die WEIßE FLOTTE SACHSEN GmbH mit der Dresdner Brückenkatastrophe umgehen. Stadt hüllt sich in Stillschweigen

Nach dem kollabieren des Brückenzuges C der Carolabrücke will man nun den Brückenzug C abtragen. Derzeit werden die bestehenden Brückenteile messtechnich überwacht.

Jeder kennt das alte Lied "Über sieben Brücken musst du gehn". Doch wie lange geht das noch gut? Die Brücken überspannen Straßen, Bahnanlagen und die Elbe.

Der Wegfall der Carolabrücke bedeutet für viele Umleitung fahren, mehr Zeit zu kalkulieren und weitere Unannehmlichkeiten in Kauf zu nehmen. Es wurde ein Prüfvorgang angelegt.

Die Carolabrücke, das Terrassenufer und der Elberadweg an beiden Ufern im Umfeld der Carolabrücke bleiben bis auf weiteres gesperrt.